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邮轮攻略,邮轮2017年邮轮出行日历

中国邮轮产业发展到如今

拥有7大母港,14艘海上巨无霸

究竟哪些值得一试?

又有着哪些独特的特点?

如今邮轮玩家们想要玩转国内邮轮

这一份2017年邮轮出行日历少不了


邮轮攻略,邮轮2017年邮轮出行日历

1

海洋量子号

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  • 所属公司:皇家加勒比游轮

  • 吨位:16.8万吨

  • 载客量:4180人

  • 驻扎港口:上海

  • 航线区域:日本

作为皇家加勒比的科技感担当,这艘吨位可以排进全球前十的邮轮,不仅有巨轮的气势,更有全船狂嗨的娱乐精神。

量子上一共有18种餐饮选择,从风格迥异的4家主餐厅(也就是可以免费去吃的正餐厅),到西餐、日料、火锅,甚至中式面馆都一应俱全。

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帆船自助餐厅大概是母港自助餐厅最大方的

另外在2017年,皇家加勒比还和刚刚在上海获得米其林一星的大董合作,在量子系列上推出了大董中国意境菜。

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海洋量子号的住宿空间选择也很多,从拥有虚拟阳台(也就是用屏幕模拟室外)的内舱房,到面积达到150多平米,光阳台就有50平米大的皇家复式套房,你总能找到一个符合自己期望的海上房间。

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皇家复式套房

另外,针对想要获得更好服务的人群,今年皇家加勒比升级了船上的套房尊享服务,除了一系列优先特权外,还在船上专门开辟了只有金卡客人能够进入的阳光府邸休憩区。简而言之,想要服务好,花钱少不了。

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玩大概是量子系列根深蒂固的基因。

冲浪、攀岩、跳伞这些你在陆地上都未必会去尝试的项目,都能在船上找到:

更别说打破海上观景台世界纪录的量子标志北极星了:

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不想吹风晒太阳,你还可以去室内用碰碰车和旱冰鞋来一次怀旧园游会,当然,这个场地同样可以用来打篮球踢足球。

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另外,量子系列上的表演也是公认的母港最佳(至少在盛世公主和喜悦号两艘新船首航之前),尤其是位于船头的270度观景厅,更是舞台调度和精湛表演结合的究极体现。

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除此之外,由于皇家加勒比和梦工厂的合作,每个航次还会在船上举行梦工厂明星游行和拍照,行走的功夫熊猫和不时遇到的马达加斯加企鹅,应该会让小朋友的航程开心不少。

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2

海洋赞礼号

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  • 所属公司:皇家加勒比游轮

  • 吨位:16.8万吨

  • 载客量:4180人

  • 驻扎港口:天津

  • 航线区域:日本

身为海洋量子号的姐妹船(也就是使用同一图纸建造的邮轮),海洋赞礼几乎可以说是和量子一模一样。

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除了这对萌死人的熊猫吉祥物,是赞礼专属

所以就不多花篇幅去赘述她的优秀了,你只需要知道这是一艘制霸华北的邮轮,京津冀,包括东三省的朋友,坐邮轮,这都应该是首选。

3

海洋水手号

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  • 所属公司:皇家加勒比游轮

  • 吨位:13.7万吨

  • 载客量:3114人

  • 驻扎港口:上海

  • 航线区域:日本

别看现在海洋水手号在母港的大船中,算不上起眼,在千禧之交,她可是当时全球吨位最大的邮轮。

根据皇家加勒比今明两年的航线安排,海洋水手将在今年9月正式离开上海,并在明年以迈阿密为母港。也就是说,剩下的不到四个月,将会是我们在国内乘坐水手号的最后机会。

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海洋水手号拥有14家餐厅,虽然数量上不及量子系列,却仍然有量子所没有的的用餐特色。比如占据三层甲板的主餐厅,形似歌剧院,典雅有范儿:

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又比如皇家特色的尊尼火箭美食餐厅,这芝士满溢的正宗美式汉堡,量子上可吃不到:

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不同于量子系列的现代风格,水手舱房布置更为传统,不过这种偏向田园风的配色,也别有一番风情。

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另外水手上还有一个独有的房型,那就是窗户面向皇家大道的景观房。飘窗外就是热闹的皇家大道,是不是有一种住在自家小区的烟火气?

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尽管没有吸引人眼球的北极星,但水手号上的娱乐设施仍然不少,室外篮球场+攀岩墙的配置,就足够让大家在户外待足够长的时间了。

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另外海洋水手号上还有量子系列所没有的Studio B,这是一个白天供客人滑冰,晚上有精彩表演的真冰冰场。

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4

海洋航行者号

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  • 所属公司:皇家加勒比游轮

  • 吨位:13.7万吨

  • 载客量:3114人

  • 驻扎港口:香港、深圳

  • 航线区域:日本、越南、台湾

海洋航行者之于海洋水手,就如同海洋赞礼号之于海洋量子,既然是姐妹船,从设施到服务那基本上就是一个模子刻出来的。

不过因为航行者号在2014年进行了翻新,她比海洋水手号多出了一个娱乐设施——海上冲浪。

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5

喜悦号

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  • 所属公司:诺唯真游轮

  • 吨位:16.9万吨

  • 载客量:3850人

  • 驻扎港口:上海、天津

  • 航线区域:日本

喜悦号是大家等了快两年的船。这艘诺唯真专为中国打造的邮轮,除了将超越量子成为中国最大,在好玩程度上恐怕也会取代量子的霸主地位。

喜悦号号称有28种餐饮选择,除了带来像铁板烧这样的诺唯真招牌餐厅外,他们也为中国做了不少改变。

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诺唯真好评如潮的海上铁板烧餐厅

比如在主餐厅提供中餐:

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还比如引进了一家Godiva专卖店:

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诺唯真舱房的布置和装修,与量子系列风格相近,都是现代都市风,简洁不浮夸。

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不过这艘船真正吸引人的,是船中船的设置,也就是传说中的Haven套房。Haven套房不仅空间更大,还享有专属的休闲和用餐区域,这保证了套房客人可以在3000多人的巨轮上,享受难得的静谧空间。

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除此之外,诺唯真还开发了同样拥有专属空间Concierge Club的玺悦套房。没错,专享特权也是可以分级的。

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喜悦号的玩毫不客气地说可以秒杀除了量子系列之外的所有邮轮。

首先,她有海上第一条卡丁车赛道。让旅客梦能够在大海上获得漂移的体验。

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其次,她有水滑道。上海和天津的朋友,终于能在船上尽情玩水了:

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除此之外,什么镭射对决呀:

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碰碰车啊:

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模拟F1呀:

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总觉得这些一个航程玩不完啊!

6

盛世公主号

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  • 所属公司:公主邮轮

  • 吨位:14.4万吨

  • 载客量:3560人

  • 驻扎港口:上海

  • 航线区域:日本

盛世公主号用一句话来概括,就是好吃好住好优雅,如果是带爸妈出行或是想要安静度假的话,这艘船绝对是不二之选。

两位米其林大厨加持的盛世公主,在吃的方面绝对是可以冠绝中国邮轮市场的。

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另外盛世公主号上还有一个每航次仅限24位的星光主厨餐桌,非常适合想要浪漫情调的气氛。

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这样的环境,当然价格不菲:100美金/人(不含酒水)

作为又一艘为中国打造的邮轮,盛世公主号还引进了奶茶连锁品牌贡茶。喝不惯咖啡的你,终于有了另一个选择。

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盛世公主号上没有海景房,所有面向大海的舱房,都拥有独立阳台,这让她有阳台房间的比例达到了惊人的80%。

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公主邮轮对睡眠的关注,是邮轮界少有的,为了让大家睡得更好,他们甚至联手美加两国的专家研制了一款专属床垫。

除了好睡,蓝宝石公主让人念念不忘的欧舒丹沐浴用品,也被盛世公主完美继承了。

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相比于皇家和诺唯真的邮轮,盛世公主号可能没有那么「好玩」。这艘船上的娱乐设施和她本身一样,有种安静优雅的气质。

比如能喷射高达10米水柱的海上喷泉:

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又比如能悬空看海的全透明海景廊桥:

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为了照顾中国中老年人的运动习惯,他们甚至把健身设备搬到了甲板上:

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7

新世纪号

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  • 所属公司:天海邮轮

  • 吨位:7.2万吨

  • 载客量:1814人

  • 驻扎港口:上海、厦门

  • 航线区域:日本

作为中国本土的邮轮品牌,天海可能是最懂中国游客、对市场反应最快的一家邮轮公司。高性价比和中国化,是这艘邮轮的天然标签。

关于天海邮轮的美食。大概只有中国人才能真正了解中国胃,无论是中餐还是西餐,哪怕是自助,新世纪号都不会让人失望。

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由于服役年限已久,新世纪号的舱房装修风格,难免有些古旧。

不过由于前东家精致邮轮属于轻奢型邮轮,这艘船的舱房普遍面积都比较大。

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另外船上的世纪和总统套房也非常值得推荐,除了更大的空间之外,住在这里的客人还拥有在行政酒廊免费品酒吃下午茶的特权。

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同样因为前身是小型轻奢邮轮,天海上的娱乐设施相比于其他巨轮,确实有点乏善可陈。

硬件不足,软件来补。设施拼不过,但可以在表演上下功夫啊。利用总部就在国内的优势,天海没少邀请当红歌手上船,许多摇滚大咖,都曾在船上开过演唱会。

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跟着偶像坐邮轮,天海这张牌打得不错。

8

云顶梦号

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  • 所属公司:星梦邮轮

  • 吨位:15.1万吨

  • 载客量:3352人

  • 驻扎港口:广州、香港

  • 航线区域:日本、越南

如果评选颜值最高的邮轮,云顶梦号绝对会毫无悬念地夺魁。这艘邮轮属于云顶香港旗下为中国旅客量身打造的全新品牌星梦邮轮,采用了和喜悦号相仿的设计,可以说是华南地区最大最好玩的一艘邮轮。

云顶香港旗下的邮轮,从来都是以吃为名。也只有他们,能让邮轮主餐厅提供传统中餐。

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除了中餐,云顶梦在多元美食的探索上也不落人后。来自澳大利亚的星厨,以及日本的铁板烧,都可以作为船上餐饮的调剂。

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云顶梦上也配备了套房专属区域星梦皇宫,泳池、餐厅、赌场都独立存在于这个小空间。

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6条刺激程度不同的水滑道,其中还专为儿童设计了一条坡度与速度稍微没那么刺激的滑道,这样的设计,可以说是独步中国邮轮界的。

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另外,云顶梦还拥有中国唯一的绳索场。飞跃悬空海面的体验,是非常值得一试的。

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9

处女星号

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  • 所属公司:丽星邮轮

  • 吨位:7.5万吨

  • 载客量:1870人

  • 驻扎港口:上海

  • 航线区域:日本

同属于云顶香港,但早成立很多年的丽星邮轮比星梦邮轮更加中国化,这一点,在旗舰处女星号上体现的尤为突出。

说起主餐厅吃中餐这件事,处女星号早就在做了。而且他们还把香港米其林三星餐厅的菜品一并带上了船。

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另外,船上还有国内海上独一无二的印度餐厅,由于菜品不使用猪肉和猪油,穆斯林客人就不用担心上船没法吃饭了。

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除了与众不同的菜式,处女星号上实行的消费金制度在邮轮界也是第一遭。船上没有免费餐厅,取而代之的是每天一定数额的船上消费金,你可以用这些钱自由选择想吃什么。

由于启航时间较早,船体吨位也较小,所以处女星号的房间算不上宽敞,尤其是内舱房和海景房。

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不过邮轮整体的装修风格还算清爽,这对于不大的空间应该算是一种视觉补偿吧。

今年夏天,处女星将会来到上海运营8天7晚的日本航线,途径港口有东京、大阪、神户以及富士山等。

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没错,那些曾经盼一年也未必有的好线路,会在今年夏天成为常规。光凭这一点,邮轮大咖们也会很想坐这艘船。

10

歌诗达邮轮

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  • 船名:赛琳娜号

  • 吨位:11.4万吨

  • 载客量:3780人

  • 驻扎港口:上海

  • 航线区域:日本

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  • 船名:幸运号

  • 吨位:10.3万吨

  • 载客量:3470人

  • 驻扎港口:天津

  • 航线区域:日本

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  • 船名:大西洋号

  • 吨位:8.6万吨

  • 载客量:2680人

  • 驻扎港口:上海、深圳、天津

  • 航线区域:日本、越南

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  • 船名:维多利亚号

  • 吨位:7.5万吨

  • 载客量:2394人

  • 驻扎港口:大连、青岛、广州

  • 航线区域:日本、越南

歌诗达是一家意大利邮轮公司,他们从来都乐于强调这一点,如果你对意式风情和帅哥感兴趣,这家以大黄烟囱为标志的邮轮公司还是值得尝试的。

歌诗达邮轮的餐厅搭配基本都是主餐厅+自助餐厅+晚间匹萨+海上捞火锅这样的组合。

同时,匹萨屋还会提供面条作为夜宵。

歌诗达邮轮的装修风格以独特的配色区别于其他邮轮。

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高对比度的橙和绿,能让人体验到地中海的热情。

在意大利人的邮轮上,你永远不用担心冷场,邮轮中庭永远有人气,永远是热闹的。

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除此之外,每艘歌诗达邮轮都有自己专属的意大利主题,比如「众神之船」赛琳娜,「海上博物馆」幸运号,如果对意大利文化感兴趣,歌诗达邮轮应该会对你很有吸引力。

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以上就是今年将在中国各地驰骋遨游的大部分邮轮,有的可能就在你家门口,有的可能需要前往另一个城市去乘坐。而等到2019年广州国际邮轮母港综合体——中交·蓝色海湾建成投入使用之后,22.5万吨级邮轮泊位和10万吨级邮轮泊位,将会给珠三角乃至华南的邮轮爱好者们带来新的选择。

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无论如何,今年是中国邮轮史上最热闹的一年,也是时候挑一艘适合自己的船去探索大海和远方了。

我们是觉得邮轮旅行很有意思的一群人,也愿意有趣儿地把邮轮世界的故事讲给你听。不管是实用测评、选船攻略还是历史八卦,我们都愿意和你分享。